Kompaktie izmēri
Kompaktie izmēri, gan augstums, gan platums mazāki par 2,0 m, kopā ar augsto manevrētspēju, pat nelielās telpās, nodrošina vislabāko materiālu kraušanu. Izcils palīgs tur, kur svarīgi ir iekrāvēja kompakti izmēri.
P27.6 – labākais savā klasē.
Panoramic P27.6 ir mazākais modelis MERLO kompakto teleskopisko iekrāvēju saimē.
Kompaktie izmēri kopā ar augstu manevrētspēju, pat nelielās telpās, nodrošina vislabāko materiālu kraušanu.
MERLO P27.6 sasniedz maksimālo ātrumu 40 km/h, kas ļauj krasi samazināt pārbraucienu laiku. Turklāt transmisijai nav nepieciešama pārnesumu maiņa.
Panoramic P27.6 neatsakoties no kompaktiem izmēriem un komforta, ko garantē Merlo kabīne, spēj pacelt kravu 5.9 m augstumā un tā celtspēja ir 2700 kg
Kompaktie izmēri
Kompaktie izmēri, gan augstums, gan platums mazāki par 2,0 m, kopā ar augsto manevrētspēju, pat nelielās telpās, nodrošina vislabāko materiālu kraušanu. Izcils palīgs tur, kur svarīgi ir iekrāvēja kompakti izmēri.
Kabīne.
Aprīkots ar ekskluzīvo Merlo kabīni, kas jau ir iecienīta lielāko MERLO modeļos, tā garantē ietilpīgāko un ērtāko braukšanas pozīciju. Kabīnes platums plecu augstumā 1,01 m, lielā stiklotā virsma, garantē plašu – 360 grādu pārredzamību, skaņas izolācijas līmenis un ekskluzīvā kabīnes ietilpība ļauj strādāt ilgāk un labāk, samazinot nogurumu un garantējot maksimālu drošību.
Izlices amortizācijas sistēma
Merlo iekrāvējiem kā papildus aprīkojums ir pieejama aktīvā izlices amortizācijas sistēma (BSS). Tā aizsargā kravu tās pārvietošanas laikā un saglabā augstu braukšanas komforta līmeni uz nelīdzena reljefa. Amortizācija tiek automātiski deaktivizēta mazos ātrumos (zem 3 km/h), lai nodrošinātu maksimālu izlices precizitāti un spēku paceļot kravu.
Hidrostatiskā transmisija
Merlo teleskopiskie iekrāvēji ir aprīkoti ar jaunākās paaudzes hidrostatisko transmisiju, ar vienmēr ieslēgtu četru riteņu piedziņu. Hidrostatiskā transmisija nodrošina: • Lielu bremzēšanas spēku, kad akseleratora pedālis ir atlaists • Liels griezes moments uz riteņiem • Nepārspējama lietošanas vienkāršība. Merlo iekrāvēji sasniedz maksimālo ātrumu 40 km/h, nepieļaujot pat milimetra kompromisus iekrāvēja kustības precizitātē.
Merlo iekrāvēju aptver ar metālu pildīta caurule, kas kalpo kā iekrāvēja rāmis. Šī pildītā caurule kalpo kā balasts, tādēļ Merlo iekrāvējam nav vajadzīgi atsvari, jo smaguma centrs ir koncentrēts iekrāvēja vidū – starp riteņiem. Iekrāvēja apakšdaļa ir pilnībā nostiprināta ar metāla loksnēm, lai aizsargātu tā apakšu no iespējamiem triecieniem, braucot bezceļa apstākļos. Šāds rāmja (pildītas metāla caurules) risinājums salīdzinot ar tirgus standartiem, dod priekšrocību, ka tam ir kompaktāki izmēri, – iekrāvējs aizņem mazāku laukumu un tam ir mazāks apgriešanās rādiuss.
Plašākā kabīne šajā klasē:
Merlo kabīnes platums ir 1010 m un tā ir platākā starp šīs kategorijas iekrāvējiem, taču liela uzmanība pievērsta arī operatora akustiskajam un termiskajam komfortam. Turklāt kabīnes amortizācijas sistēma ļauj krasi samazināt vibrācijas kabīnes salonā un vadītāja sēdeklī.
Klimats kabīnes iekšienē:
Ventilācijas un gaisa kondicionēšanas sistēma ir izstrādāta atbilstoši automobiļu standartiem, tas nodrošina Merlo kabīnē optimālu iekšējo temperatūru visos laika apstākļos. Jaunākās paaudzes Merlo kabīnēs tiek radīts kabīnes iekšējais spiediens, kas kalpo kā hermetizācijas sistēma. Gaiss no ventilācijas atveres kabīnes sānos, prom no iespējamiem putekļu un netīrumu avotiem, caur filtru rada augstāku gaisa spiedienu kabīnē, kā apkārtējā vidē. Tādejādi turot durvis aizvērtas putekļi neiekļūst kabīnes iekšpusē. Sistēma atbilst ISO 10263-3 standartam.
Redzamība un durvis, ko pilnībā var atvērt par 180°:
Merlo teleskopiskie iekrāvēji visā pasaulē ir pazīstami ar savu neparasti plašo pārredzamību. Tas panākts pateicoties lielajai 4,3 m² stiklotai virsmai un ekskluzīvajai jumta konstrukcijai.
Merlo kabīnes durvis var atvērt par pilniem 180°, lai nodrošinātu vieglāku piekļuvi kabīnei. Durvis aprīkotas ar neatkarīgi atveramu augšējo logu – bez kompromisiem! Tiek nodrošināta: gaisa cirkulācija, redzamība un tiešs kontakts ar ārpusē strādājošajiem.
ROPS/FOPS:
Merlo kabīnei ir FOPS — II līmeņa — un ROPS sertifikāti. Tas nodrošina augstu drošības līmeni operatoram, gan Merlo iekrāvēja īpašniekam. Kabīnes drošibas struktūras atrodas virs kabīnes stiklotās daļas, tādejādi pasargājot to.
Dzinējs:
Merlo konstruktori un inženieri ir izvēlējušies tehnoloģiski progresīvus 143 ZS (105 kW) četrcilindru Deutz Stage Tier V dīzeļdzinējus, salāgojuši tos ar uzlabotām hidrostatiskām transmisijām un dzenošiem tiltiem, kas aprīkoti ar sausām disku bremzēm. Šāds risinājums palīdz samazināt jaudas zudumus. Dīzeļdzinēja/transmisijas vadība ir elektroniska, lai optimizētu veiktspēju un samazinātu degvielas patēriņu.
Maksimālais ātrums 40 km/h:
Merlo ir vienīgais iekrāvējs šajā kategorijā, kas sasniedzis maksimālo ātrumu 40 km/h.
Hidrostatiskā transmisija:
Vidējās celtspējas Merlo iekrāvēju saime ir aprīkota ar hidrostatisko transmisiju. Tā padara darbu vienkāršāku un garantē maksimālu kustības precizitāti ar milimetriskām izmaiņām iekrāvēja kustībā un kravas kraušanā. Eco Power Drive (EPD) tehnoloģija automātiski kontrolē un pielāgo dzinēja apgriezienus, ņemot vērā darba apstākļus. Rezultātā dzinēja apgriezienus nekontrolē ar akseleratora pedāli, bet tas tiek izmantots iekrāvēja kustības kontrolei. Šāds risinājums garantē maksimālu kustības precizitāti, kas nodrošina milimetriskas izmaiņas iekrāvēja kustībā un kravas kraušanā. Šī tehnoloģija ļauj samazināt degvielas patēriņu līdz 18%.
Merlo CVTRONIC transmisija:
Kā papildus aprīkojums ir pieejama Merlo CVTronic ir Hidrostatiskā transmisija, kas apvieno Merlo pieredzi hidrostatiskās transmisijās, ar jauniem tehniskiem risinājumiem. Tajā apvienoti 2 hidrosistēmas sūkņi, kas piedzen pārnesumkārbu, dodot iespēju sasniegt tādu pašu veiktspēju kā tradicionālajai CVT transmisijai. CVTronic transmisijās griezes moments pieaug par 12% salīdzinot ar Merlo standarta transmisiju. To izmanto, ja ikdienā jāvelk smagas piekabes.
Teleskopiskā izlice:
Izlice:
Merlo ir izstrādājis izturīgu, kompaktu un vieglu teleskopisko izlici. Merlo šodien ir konstrukcijas, kravnesības un ātruma etalons, kad strādājat ar teleskopisko izlici. Izlicē izmantotais tērauds piedāvā taisnu izlici jebkurā pagarinājuma punktā, vai jebkurā slodzes stāvoklī. Izlice ir sametināta no 2 daļām metinājuma šuves novietojot pa izlices neitrālo lieces asi.
Izlices garums 7 m:
Izlice sastāv no divām sekcijām: maksimālais pacelšanas augstums ir 7 metri. Komponenti, tostarp izlices teleskopiskā pagarinājuma cilindrs, hidrauliskās šļūtenes un elektriskie vadi, atrodas kasetes konstrukcijā, kas ievietota izlicē. Šis ekskluzīvais risinājums ievērojami palielina ilgmūžību un padara izlices ārpusi tīru, tādejādi ļaujot ātri veikt apkopes.
Agregātu ātrā sakabe:
Merlo ZM2 ātrā agregātu sakabe atļauj pievienot visus Merlo agregātus. Agregātu fiksēšana tiek veikta hidrauliski no kabīnes. Savukārt, ja agregātam nepieciešams pievienot papildus hidraulisko un elektrisko savienojumus, tad izlices galā tie ir ātrie savienojumi, kas ļauj vadīt dažādu agregātu kustības tieši no kabīnes.
Merlo rāmja līmeņošana:
Merlo TT iekrāvēja rāmja līmeņošanas sistēma (papildus aprīkojums). Tā dod iespēju operatoram strādāt drošāk reljefa slīpumos. Uz slīpa reljefa operators ar hidrauliskajiem cilindriem, kas novietoti starp rāmi un dzenošo tiltu var koriģēt iekrāvēja sānu slīpumu par 8%. Teleskopiskā iekrāvēja izlice tiek novietota perpendikulāri kraušanas darbam. Tas nodrošina vertikālu kravas pacelšanu un samazina iekrāvēja sānu nestabilitātes riskus.
Merlo izlices sānu nobīde:
Merlo TT iekrāvēja izlices sānu nobīde ir integrēta teleskopiskajā izlicē un nodrošina precīzu kravas novietošanu pareizajā vietā bez liekas papildus iekrāvēja manevrēšanas, tādējādi ietaupot laiku, izvairoties no stresa un uzlabojot iekrāvēja produktivitāti. Sistēma ļauj novirzīt izlici līdz 300 mm uz katru pusi. Izlices sānu nobīdes vadības poga ir proporcionālas darbības un tā atrodas uz kursorsviras, lai palielinātu iekrāvēja efektivitāti.
Adaptīvā Stabilitātes drošības sistēma ASCS:
Merlo iekrāvējs ir aprīkots ar ekskluzīvu jaunās paaudzes ASCS (Adaptive Stability Control System) Light drošības sistēmu. ASCS pārbauda teleskopiskā iekrāvēja drošības parametrus reāllaikā un ļauj operatoram strādāt pilnīgā drošībā, maksimāli izmantojot teleskopiskā pacēlāja potenciālu – viss tiek kontrolēts.