Produkti

Comia C6

Comia C6

SAMPO COMIA C6 labības kombaini ir sevi pierādījuši Latvijas laukos kā uzticama un ļoti ražīga tehnika. SAMPO COMIA ir apbrīnojami vienkārši un efektīvi kombaini, kas paredzēti maza izmēra saimniecībām. To izcilais sniegums un veiklā manevrētspēja pat garāko darba dienu padara līdzīgu pastaigai parkā.

Kompaktie izmēri, vienkārša kontrukcija, kas papildināti ar izcilu ražību un plašā kabīne garantē unikālu komfortu, redzamību un produktivitāti.

SAMPO COMIA C6 labības kombainu stiprā puse ir vienkāršāka konstrukcija. Tas viss pateicoties SAMPO ROSENLEW tehnoloģijām, plašam aprīkojuma klāstam un iespējām pievienot dažādus hederus.

COMIA C6 kombainu izturīgais “Heavy Duty” kuļtrumulis saglabā vienmērīgu griešanās ātrumu pat ļoti smagos darba apstākļos, jo tas ir izgatavots no čuguna. Galvenajam kulšanas trumulim ir 8. gab. līstes un tā diametrs ir 500 mm un kuļtrumuļa platums ir 1,11 m.

Kombainam ir pieejami divi dažādi kuļkurvji. Graudaugu kulšanai ir smalks stiepļu, precīzs kuļkurvis. Universālais modelis ir ar pastiprinātu stiepļu režģi un tas ir paredzēts kukurūzas, sojas un saulespuķu sēklu kulšanai.

COMIA C6 kulķurvja laukums ir 0,51 m²:

SAMPO COMIA kombaini ir slaveni ar savu lielisko veikumu mitrajos Ziemeļeiropas apstākļos, kur kombaina veiktspēju vienmēr limitē graudu zudumi no tā salmu kratītājiem. COMIA C6 un C8 kombainiem ir 5 salmu kratītāji ar kopējo laukumu 4,80 m². Tiem ir izņemamas salmu kratītāju apakšas, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda. Kulšanas testi pierāda, ka pievienojot papildus salmu kratītāju, var palielināt to kopējo ražību pat līdz 10%, ja labības kulšana notiek mitros apstākļos. Vai, piemēram, labība tiek novākta negatava lopbarībai – ieskābēšanai, tad būtiska ir kombaina augsta salmu kratītāju ražība.

CSP (Cilindrveida) – Intensīvās seperācijas trumulis ir novietots virs salmu kratītājiem, tas ir veidots tā, lai uzrušīnātu salmus – palielinātu graudu atdalīšanu salmu kratītājos. Ziemeļeiropas kulšanas apstākļos, kombaini ar CSP – Intensīvās seperācijas trumuli sasniedz par 20% lielāku ražību. CSP sistēma ir papildus aprīkojums jebkuram SAMPO kombainam.

SAMPOP COMIA C6 un C8 modeļu kopējais sietu laukums ir 3,40 m². Augšējie sieti ir moderni, regulējami lameļu tipa sieti. Augšējiem sietam, visas lameles ir mērķētas ar leņķi uz leju, lai novērstu salmu nokļūšanu graudu bunkurā. COMIA C6 un C8 kombainiem apakšējie sieti ir maināmi.

Liela izmēra ventilators efektīvi izpūš daudz gaisa uz sietiem. Ventilatora ātrumu var ērti regulēt no kabīnes.

Novācot labību svarīgs ir katrs mirklis, tādēļ šodienas kombainiem pieaug arī hedera platums. Novācot labību ar platu hederi caur kombainu izplūst milzīga salmu masa. Ja salmi tiek sasmalcināti, tad ir svarīgi, lai sasmalcinātie salmi ir pēc iespējas smalkāki un tie vienmērīgāk izkliedēti visā hedera darba platumā. Neatkarīgi no sekojošās augsnes apstrādes tehnoloģijas, vienmērīga un smalka salmu masa ir būtiska priekšrocība. COMIA modeļi C10 un C12 ir standartā aprīkoti ar augstas ražības salmu smalcinātāju – tā ātrums ir 3800 apgr/min. Salmu izkliedes virziena elektriska regulēšana ir papildus aprīkojums.

Ja vēlaties salmus savākt, tad lai atslēgtu salmu smalcinātāju ir vienkārši jāpavelk svira un salmi tiek atstāti uz lauka nesmalcināti.

Graudu bunkurs un tā izkraušana. Kombainiem COMIA C12 graudu bunkurs ir 7600 litri. Graudu bunkura izlādes ātrums ir 100 l/s un izkraušanas augstums ir 4,40 m. Lielais logs kabīnē paver izcilu bunkura pārredzamību arī no kabīnes. Redzamību vēl vairāk uzlabo darba gaisma bunkura iekšpusē. To var ieslēgt no kabīnes. Bunkuram ir skaņas brīdinājuma sistēma ar membrānas līmeņa sensoru. Izlādes transportieri var izgriezt un sākt graudu izkraušanu no vadības konsoles, kas integrēta roku balstā. Tas ievērojami atvieglo graudu izkraušanu, it sevišķi, ja izkraujam graudus kombainam esot kustībā.

SAMPO AVARA ir visplašākā un klusākā kabīne savā lieluma klasē. Liels, plats vējstikls, jo kabīnes izmērs iekšpusē ir izaudzis par 30 cm, tas dod daudz vairāk brīvas vietas. Kombaina vadītājam viegli pārskatāma hedera izkapts, ir viena no svarīgākajām lietām, kam tika pievērsta uzmanība jaunās kabīnes izveidošanā.

VADĪBAS SVIRA ir novietota 45 grādu leņķī. Vadības sviras dizains ir atšķirīgs no citiem kombainiem. Šajā pozīcijā roka var balstīties uz sviras augšējās daļas, vienlaikus saglabājot iespēju vadīt dažādas kombaina funkcijas. Daudzfunkciju svira ir tikai viena no labi pārdomātajām vadības ierīcēm, kas tiek izmantotas COMIA sērijas kombainos.

Lai nodrošinātu vislabāķos operatota darba apstākļus SAMPO AVARA kabīne standartā ir aprīkota ar gaisa kondicionēšanas un apsildes sistēmām. Operatota sēdeklim ir gaisa atsperojums. Tas aprīkots ar drošības jostu. Kā papildus aprīkojumu ir iespējams izvēlēties kabīnes klimata kontroli, aukstuma kasti pārtikas vai dzērienu uzglabāšanai un 8. gab. modernas LED darba gaismas. Kabīnē ir Radio, kā arī 12V un USB pieslēgumu kontaktligzdas. Ērts sīklietu  glabāšanas nodalījums, piemēram, mobilajam tālrunim.

Pat vienkārši apsēžoties AVARA kabīnē Jūs pamanāt daudzas noderīgas lietas. Ir uz leju novelkams saules sargs, daudz vairāk bagāžas/sīklietu nodalījumi kā iepriekšējās kabīnēs, ieskaitot lielu nodalījumu zem instruktora sēdekļa. Aukstuma kaste dzērienam vai uzkodām ir papildus aprīkojums.

COMVISION II – kombaina vadība ar vienu roku. Labākie kulšanas rādītāji tiek sasniegti tad, kad kombainu ir viegli vadīt. Vadības konsole, kas izvietota uz sēdekļa rokas balsta strādā kā AVARA kabīnes nervu centrs. COMVISION II 12,3” liels skārienjūtīgs ekrāns, kombaina vadības konsole un vadības svira ir veidoti speciāli COMIA sērijas kombainiem. Visas ar kulšanu saistītās darbības, piemēram, kombaina vadības ierīces un hēdera vadība atrodas uz roku balsta.

COMVISION II 12,3” 8:3 lielais skārienjūtīgais ekrāns ir lielākais, ko šobrīd piedāvā kombainu tirgū. Jūs varat ērti vadīt skārienjūtīgo ekrānu ar vienu roku pat novācot labību. Ekrāns ir sadalīts divās daļās: statisks un alternatīvs skats. Alternatīvajā skatā Jūs varat izvēlēties attēlojamos parametrus, piemēram, apgriezienu skaits, vai atpakaļskata kamera.

Dīzeļdzinēju izplūdes gāzu emisiju standarti kļūst arvien stingrāki. SAMPO COMIA dzinēji atbilst striktākajiem emisiju standartiem kombainu dzinējos. Izmantojot jauno SCR tehnoloģiju, Jūs saudzējat vidi un ietaupāt līdz pat 10% no degvielas izmaksām, salīdzinot ar Common Rail degvielas sistēmām. Dzinēja izplūdes gāzes tiek apstrādātas ar AdBlue. Jūs var sekot AdBlue piedevas patēriņam COMVISION ekrānā.

COMIA C6 kombaini ir aprīkoti ar AGCO Power, 4 cilindru 24 vārstu dzinēju. Dzinēja jauda ir 185 ZS pie 2000 apgr./min. Šie dzinēji pie 2000 apgr/min sasniedz izcilu griezes momentu un ir pazīstami kā vieni no ekonomiskākajiem attiecinot novāktas labības daudzumu pret iztērētiem degvielas litriem. Tādēļ to Degvielas tvertne ir 350 litri (+Ad Blue 80 litri).

SAMPO COMIA C6 hidrauliskajā transmisijā ir 3 pārnesumu pārnesumkārba ar elektrohidraulisku sajūga izspiešanu (podziņa uz pārnesumkārbas sviras). Kombains uz ceļa sasniedz maksimālo ātrumu 25 km/h. Kā papildus aprīkojums iespējama visu 4 riteņu piedziņa.

SAMPO ROSENLEW kombaini, pateicoties to tehniskajiem risinājumiem, vienmēr ir viegli iztīrīt! Salmu kratītāju pamatnes var izņemt, izmantojot kombaina aizmugurējo vāku, lai vieglāk iztīrītu kombainu. Jums nav jāveic tīrīšana servisa zonā. Tā vietā jūs varat SAMPO kombainu iztīrīt turpat uz lauka, tā ietaupot dārgo laiku, lai sagatavotos nākošā kulttūraga novākšanai. Ražas novākšanas laikā, mitros vai citādi sarežģītos apstākļos, materiālam ir tendence uzkrāties zem kuļkurvja, graudu cēlājgalda priekšējā daļā. Šādās situācijās ir svarīgi, lai cēlājgalda daļas varētu viegli izņemt to notīrīšanai. To visu var izdarīt lauka apstākļos.

Papildus COMIA C6 un C8 gliemežtransportieri ir viegli izņemami no graudu bunkura, tā vēl atvieglojot kombaina iztīrīšanu.

Tehniskā specifikācija
Hederis Sampo 4.8 (4.5)
Papildus aprīkojums Ziegler rapša galds ar 2 sānu nažiem
Vario hederis BISO
Pļaušanas augstums m – 0,20…+1,20
Izkapts ātrums Kustības/min 1020
Hedera reverss Hidraulisks
Tītavu diametrs m 1,05
Tītavu ātrums apgr/min 0…50
Tītavu ātruma regulēšana Hidrauliska (automātiski)
     
Kuļtrumulis   Bez priekškūlēja
Platums 1,11
Ātrums apgr/min 600…1300
Līstu skaits gab 8
Līstu veids Maināmas
Materiāls atlokiem Čuguns
Diametrs
Priekškūlējam mm
Galvenajam trumulim mm 500
Ātruma regulēšana elektriska
     
Kuļkurvis    
Priekškūlējam
Galvenajam trumulim 0,51
Kuļkurvja aptvere º 0,85
Atstarpes regulēšana mm 6…42
Atstarpes regulēšana Elektriska (bezpakāpju)
Salmu kratītāji
Skaits gab 5
Pakāpju skaits gab 4
Kratītāju laukums 4,80
Izņemamas apakšas X
CSP trumulis virs kratītājiem X
Kratītāju materiāls Nerūsējošais tērauds
Graudu seperācija  
Sieti kopējais laukums 3,40
Augšējais 1,74 + 0,33
Apakšējais 1,33
Gaisa ventilators apgr/min 515…1100
Salmu smalcinātājs
Ātrums apgr/min 3300
Graudu bunkurs
Tilpums l 4400
Izkraušanas augstums m 4,0
Izkraušanas ātrums l/s 75
Dzinējs AGCO Power
Jauda kW/hp 136/185
Cilindru skaits 4
Degvielas tvertne l 350
Transmisija Hidro
Pārnesumu skaits 3
Riepas priekšā 600/65R34
Riepas aizmugurē 420/65R20
Max ātrums uz ceļa Km/h 25
AVARA kabīne
Operatora sēdeklis Ar gaisa atsperojumu
Mācekļa sēdeklis Standartā
Gaisa kondicionēšana Standartā
Kabīnes apsilde Standartā
COMVISION II ekrāns Standartā
Radio Standartā
Rezerves daļas